Автобетононасос SANY SY5500THB-56

на базе шасси Volvo (Вольво - Швеция), колесная формула 10х4, имеет удобную для эксплуатации комфортабельную кабину, составную стрелу типа RZ из 5-ти поворотных секций с полностью гидравлическим приводом, конечный гибкий рукав составляет 3 метра. Производительность 140м3 бетона в час.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения |
||
Производитель |
SANY Heavy Industry Co., Ltd. |
|
Страна изготовления |
Китай (КНР) |
|
Модель |
SY5500THB-56 |
|
Тип |
Автомобильный бетонный насос (автобетононасос) |
|
Условия работы |
||
Высота над уровнем моря, м |
≤ 1000 |
|
Температура окружающей среды, °C |
0 - 40 |
|
Параметры |
||
Вес, т |
49,5 |
|
Максимальная нагрузка, т |
50 |
|
Макcимальная скорость, км/ч |
≥ 80 |
|
Габаритные размеры, мм |
Длина, мм |
14874 |
Ширина, мм |
2495 |
|
Высота, мм |
3995 |
|
Двигатель |
||
Тип двигателя |
дизельный 6-цилиндровый (с последовательно расположенными поршнями), с электронным впрыском |
|
Модель двигателя |
D12 |
|
Мощность двигателя, кВт |
309 при 1500-1800 об/мин. |
|
Рабочий объём двигателя, л |
12,1 |
|
Максимальный крутящий момент двигателя, Н·м |
2000 при 1050-1450 об/мин. |
|
Соответствие экологическим нормам выхлопа |
Евро-3 |
|
Ёмкость топливного бака (с сепаратором топливо/вода), л |
450 |
|
Шасси |
||
Производитель шасси |
Volvo (Вольво) |
|
Страна изготовления шасси |
Швеция |
|
Модель шасси |
VOLVO FM12 |
|
Колёсная формула |
10x4 |
|
Стрела |
||
Тип |
складная 5-секционная стрела с полностью гидравлическим управлением |
|
Диаметр выпускного трубопровода, мм |
125 |
|
Длина конечного гибкого рукава, м |
≤ 3 |
|
Первая секция (звено) |
Длина, мм |
11720 |
Угол поворота, град. |
90° |
|
Вторая секция (звено) |
Длина, мм |
9950 |
Угол поворота, град. |
180° |
|
Третья секция (звено) |
Длина, мм |
9990 |
Угол поворота, град. |
180° |
|
Четвёртая секция (звено) |
Длина, мм |
9970 |
Угол поворота, град. |
240° |
|
Пятая секция (звено) |
Длина, мм |
9970 |
Угол поворота, град. |
260° |
|
Насосная система |
||
Тип обмена гидросистемы |
открытый тип |
|
Внутренний диаметр гидравлического цилиндра, мм |
160 |
|
Ход поршня гидравлического цилиндра, мм |
2200 |
|
Внутренний диаметр перекачивающего (бетоноподающего) цилиндра, мм |
260 |
|
Ход поршня перекачивающего (бетоноподающего) цилиндра, мм |
2200 |
|
Теоретическая производительность выкачки бетона, м³/ч |
низкое давление |
140 |
высокое давление |
100 |
|
Теоретическое нагнетаемое давление при перекачке, МПа |
высокое давление |
12 |
низкое давление |
8,5 |
|
Переключение высокого-низкого давления |
автоматическое |
|
Теоретическое время сохранения прокачиваемости бетона, раз/мин. |
высокое давление |
14 |
низкое давление |
20 |
|
Теоретическая дальность при перекачке бетона под высоким давлением, м |
вертикально |
200 (труба 125A) |
горизонтально |
850 (труба 125A) |
|
Гидросистема |
||
Изготовитель основного насоса |
Лишилэ |
|
Страна изготовления основного насоса |
Германия |
|
Модель основного насоса |
A11VLO130RDU2/10R-NZD12К01 + A11VLO190LRDU2/11R-NZD12 |
|
Тип основного насоса |
плунжерный насос |
|
Максимальная производительность основного насоса, мл |
130 + 190 |
|
Давление масла в системе, МПа |
32,5 |
|
Изготовитель вспомогательного насоса |
Пэкер |
|
Страна изготовления вспомогательного насоса |
США |
|
Модель вспомогательного насоса |
PGP517B0250CD1-C517A023 |
|
Тип вспомогательного насоса |
насос с двумя зубьями |
|
Максимальная производительность вспомогательного насоса, мл |
25 |
|
23 |
||
Изготовитель насоса стрелы |
Лишилэ |
|
Страна изготовления насоса стрелы |
Германия |
|
Модель насоса стрелы |
A7VO55LRDS/63L-NZB01-S |
|
Тип насоса стрелы |
плунжерный насос |
|
Производительность насоса стрелы, мл |
32 |
|
Модель смесительного насоса |
1QJМ12-1.25 |
|
Тип смесительного насоса |
плунжерный насос |
|
Производительность смесительного насоса, мл |
12 |
|
Способ охлаждения гидросмеси |
воздушное |
|
Ёмкость гидробака, л |
900 |
|
Ёмкость бункера, м³ |
0,9 |
|
Высота загрузки бетона, м |
1,53 |
|
Форма клапана |
клапан S-образной формы |
|
Положительный/отрицательный угол поворота, да/нет |
да |