Экскаватор-погрузчик ЧЛМЗ-310
Двигатель - Д-245,5.
Мощность - 97 л.с.
Смещаемая ось копания.
Челюстной ковш объем - 1,05м3.
Встроенная гидролиния.
Технические характеристики
Экскаватор-погрузчик ЧЛМЗ-310 - многоцелевая колесная машина, которую отличает высокая производительность, прочность и надежность конструкций, а также простота и удобство в управлении. Погрузчик устанавливается спереди, обратная лопата - сзади.
Сферы применения: Копка грунта с 1 по 4 категорию включительно;Копка мерзлого грунта (при предварительном разрыхлении);Погрузочные работы сыпучих материалов;Транспортировка небольших объемов сыпучих материалов на короткие расстояния;Уборка строительного мусора;Разметка территории;Копка и засыпка канав, траншей;Выравнивание площадок и т.д.
Модификации экскаватора погрузчика: ЧЛМЗ 310 - в комплекте идет обычная рукоять обратной лопаты; ЧЛМЗ 310.1 - обратная лопата комплектуется телескопической рукоятью.
Характеристики |
ЧЛМЗ 310 |
ЧЛМЗ 310.1 |
Эксплуатационная масса |
7300 |
7700 |
Распределение эксплуатационной массы по осям, кг:
|
|
|
Максимальная транспортная скорость, км/ч |
40 |
|
Рабочая скорость, км/ч |
15 |
|
Опрокидывающая нагрузчика погрузчика при максимальном вылете, кг |
4700 |
5100 |
Номинальная грузоподъёмность погрузчика, кг |
2300 |
2550 |
Номинальная грузоподъёмность экскаватора, кг
|
|
|
Номинальная вместимость ковша, м3 |
1,05 |
|
Номинальная вместимость обратной лопаты, м3
|
|
|
Вырывное усилие погрузчика, кг
|
|
|
Время подъёма ковша, с:
|
|
|
Время опускания ковша, с:
|
|
|
Время разгрузки ковша, с:
|
|
|
Двигатель |
||
Модель и изготовитель |
Д-245.5S2-1934 |
|
Тип |
рядный 4-х цилиндровый дизельный двигатель, с вертикальным расположением цилиндров |
|
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г(Квт.ч) |
220 |
|
Система охлаждения |
водяное охлаждение |
|
Рулевое управление |
||
Тип |
гидроподъёмное, передние управляемые колёса |
|
Тип механизма поворота |
насос-дозатор, гидроцилиндр, рулевая трапеция, шестеренчатый насос |
|
Передний ведущий мост |
||
Тип моста |
балансирный, подключаемый, CARRARO |
|
Привод |
карданный вал |
|
Управление |
принудительное, электромеханическое |
|
Задний мост |
||
Тип моста |
жёсткозакреплённый, CARRARO |
|
Привод |
постоянный, карданный вал |
|
Тормоза |
||
Рабочие |
на заднем мосту, дисковые работающие в масле |
|
Стояночные |
на заднем мосту, дисковые |
|
Кабина |
||
Тип |
одноместная |
|
Отопитель |
лобового стекла + отопитель салона |
|
Шины |
||
Передние |
12,5/80-18 |
|
Задние |
16,9/28 |
|
Ходовая система |
||
Колёсная формула |
4х4 |
|
Трансмиссия |
||
КПП |
гидромеханическая, с ручным переключением, CARRARO |
|
Число передач вперёд |
4 |
|
Число передач назад |
4 |
|
Размеры |
||
Длина, мм |
6400 |
|
Высота, мм |
3030 |
|
Ширина |
2280 |
|
Дорожный просвет, мм |
320 |
|
Радиус поворота |
2280 |
|
Колея:
|
|
|
Условия экплуатации |
от -40 С до +40 С |
|
